FESTO氣缸密封圈有哪些資料產(chǎn)品是Z為關(guān)鍵的，F(xiàn)ESTO氣缸

FESTO氣缸密封圈有哪些資料產(chǎn)品是zui為關(guān)鍵的，F(xiàn)ESTO氣缸
FESTO氣缸如果有耐腐蝕或者耐高溫的要求就用氟橡膠。其實(shí)氣缸的設(shè)計(jì)已經(jīng)完善了，大家的結(jié)構(gòu)與選材都樣，差別在于材質(zhì)的與加工、組裝的精度而已
德國FESTO氣缸密封圈/O型密封圈由個(gè)或幾個(gè)零件組成的環(huán)形罩，固定在軸承的個(gè)套圈或墊圈上并與另套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙，防止?jié)櫥吐┏黾巴馕锴秩搿Ｓ蓚€(gè)或幾個(gè)零件組成的環(huán)形罩，固定在軸承的個(gè)套圈或墊圈上并與另套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙，防止?jié)櫥吐┏黾巴馕锴秩搿?BR>O型密封圈，般采用丁腈橡膠、天然橡膠、氯丁橡膠、乙丙橡膠、氟橡膠、硅橡膠以及共混膠制造。除了O型外還有三角型、矩型、D型、T型、方型、心型、X型、五棱型、橄欖型等。
是種軸向作用的彈性橡膠密封圈，用作轉(zhuǎn)軸無壓密封。密封唇有較好的活動(dòng)性和適應(yīng)性，可補(bǔ)償較大的公差和角度偏差，可防止內(nèi)部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。
O型密封圈
主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí)，于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。
V型密封圈
般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。
Y型密封圈
廣泛應(yīng)用于往復(fù)動(dòng)密封裝置中。另外，還有彈簧張力（彈簧蓄能）密封圈，是在PTFE密封材料之中加入個(gè)彈簧，有O型彈簧，V型彈簧，U型彈簧。
簡單描述產(chǎn)品用途：用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)液壓油缸中活塞的密封。適用范圍：TPU：般液壓缸、通用設(shè)備液壓缸。CPU：工程機(jī)械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。材　質(zhì)：聚氨酯TPU、CPU、橡膠產(chǎn)品硬度：HS85±2°A工作溫度：TPU：-40～+80℃CPU：-40～+120℃工作壓力：≤32Mpa工作介質(zhì)：液壓油、乳化液
YX型孔用擋圈
簡單描述產(chǎn)品用途:本標(biāo)準(zhǔn)適用于油缸工作壓力大于16MPa時(shí)配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力時(shí),起保護(hù)密封圈的作用.工作溫度:-40～+100℃工作介質(zhì):液壓油、乳化液、水產(chǎn)品硬度：HS92±材質(zhì)：聚四氟乙烯
尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中zui多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)zui大的特征和優(yōu)勢(shì)。所以對(duì)于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶，大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。
　　而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快，通過反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的知識(shí)都有較高要求。
優(yōu)勢(shì)
（1）對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
　?。?）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。
　　（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。
　　電缸的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面：
　?。?）系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機(jī)通常與缸體集成在起，再加上控制器與電纜，電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。