雙作用氣缸喜開理尺寸結(jié)構(gòu)圖

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

CAC-N系列的缸體采用高可靠性、輕量的CMK2系列。

導(dǎo)向部裝入LM導(dǎo)軌，所以即使在橫向負(fù)荷和力矩負(fù)荷的作用下，也可進(jìn)行高剛性、高精度的動作。

行程末端通過緩沖吸收器（標(biāo)配）吸收停止時的沖擊和振動。

即使是狹窄空間，由于配管用氣口比較集中，也可簡單安裝。

設(shè)計緊湊，且由于使用無桿型氣缸，安裝空間僅為一般氣缸的約1/2。

X軸、Z軸及附件可根據(jù)用途適當(dāng)選擇。

可減少機(jī)種設(shè)定的時間、設(shè)計工時、裝配工時，甚至管理工時。

搭載帶擋圈的LM導(dǎo)軌SHS型，提高了維護(hù)性。

無需長期給油，且導(dǎo)軌自身噪音低、音質(zhì)好，可改善工場環(huán)境。

普通型拉桿型氣缸的大口徑(Φ125?Φ250）系列。種類豐富且具有高剛性，可靠性得到進(jìn)一步提高的氣缸。大幅度降低重量，缸蓋與氣管采用鋁材，使產(chǎn)品重量降低了一半。

與配管口的同一面上也可以安裝氣缸開關(guān)，提升了可視性、維護(hù)性。

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

緩沖器 NCK-00-1.2
緩沖器 NCK-00-0.3
緩沖器 NCK-00-0.7
氣缸 RV3S20-180-45-SR-LS
氣缸 RV3S20-90-45-SR-LS
氣缸 STG-M-20-75-T0H-D
氣缸 STG-M-20-100-T0H-D
氣缸 STG-M-20-75-T0H-D
氣缸 STG-M-20-100-T0H-D
電磁閥 4KB219-00 220V    
電磁閥 3PA210-06-B-220VAC
電磁閥 AG41E4-02-2-03TA-D24V
電磁閥 N4S020-C6-3 24VDC
電磁閥 4GB349-00-E20-3  
電磁閥 4GB119-00-E20-3
空濾 1126-12C-F
空濾 1126-12C-F1
電磁閥 4F510-15-220VAC

雙作用氣缸喜開理尺寸結(jié)構(gòu)圖